കോൾഡ് റൂം പിസ്റ്റൺ റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസ്സർ സിലിണ്ടറിലെ വാതകം കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നതിന് പിസ്റ്റണിന്റെ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് ചലനത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, പ്രൈം മൂവറിന്റെ റോട്ടറി ചലനം ക്രാങ്ക്-ലിങ്ക് മെക്കാനിസം വഴി പിസ്റ്റണിന്റെ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് ചലനമാക്കി മാറ്റുന്നു. ഓരോ ഭ്രമണത്തിലും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ചെയ്യുന്ന ജോലിയെ സക്ഷൻ പ്രക്രിയ, കംപ്രഷൻ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പ്രക്രിയ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.
പിസ്റ്റൺ റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസ്സറുകളുടെ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ, 12 സാധാരണ തകരാറുകളും അവയുടെ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതികളും ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു:
1) കംപ്രസ്സർ ധാരാളം എണ്ണ ഉപയോഗിക്കുന്നു
കാരണം: ബെയറിംഗ്, ഓയിൽ റിംഗ്, സിലിണ്ടർ, പിസ്റ്റൺ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വിടവ് വളരെ വലുതാണ്, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
പരിഹാരം: ഉചിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുക അല്ലെങ്കിൽ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
2) ബെയറിംഗ് താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്
കാരണങ്ങൾ: വൃത്തികെട്ട എണ്ണ, തടസ്സപ്പെട്ട എണ്ണ പ്രവാഹം; എണ്ണ വിതരണം അപര്യാപ്തമാണ്; വളരെ ചെറിയ ക്ലിയറൻസ്; ബെയറിംഗിന്റെ എക്സെൻട്രിക് തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗ് ബുഷിന്റെ പരുക്കൻത.
എലിമിനേഷൻ: ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് വൃത്തിയാക്കുക, ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ മാറ്റുക; ആവശ്യത്തിന് ഓയിൽ നൽകുക; ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരിക്കുക; ബെയറിംഗ് ബുഷ് ഓവർഹോൾ ചെയ്യുക.
3) ഊർജ്ജ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം പരാജയപ്പെടുന്നു
കാരണം: എണ്ണ മർദ്ദം പര്യാപ്തമല്ല; എണ്ണയിൽ റഫ്രിജറന്റ് ദ്രാവകം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു; നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ എണ്ണ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് വൃത്തികെട്ടതും അടഞ്ഞതുമാണ്.
എലിമിനേഷൻ: കുറഞ്ഞ എണ്ണ മർദ്ദത്തിന്റെ കാരണം കണ്ടെത്തി എണ്ണ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുക; ക്രാങ്കകേസിലെ എണ്ണ കൂടുതൽ നേരം ചൂടാക്കുക; ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിനായി ഓയിൽ സർക്യൂട്ടും ഓയിൽ വാൽവും വൃത്തിയാക്കുക.
4) എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്
കാരണങ്ങൾ: വലിയ ലോഡ്; വളരെ വലിയ ക്ലിയറൻസ് വോളിയം; കേടായ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവും ഗാസ്കറ്റും; വലിയ സക്ഷൻ സൂപ്പർഹീറ്റ്; മോശം സിലിണ്ടർ കൂളിംഗ്.
എലിമിനേഷൻ: ലോഡ് കുറയ്ക്കുക; സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരിക്കുക; പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം ത്രെഷോൾഡ് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; ദ്രാവകത്തിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക; തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
5) എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനില വളരെ കുറവാണ്
കാരണങ്ങൾ: കംപ്രസ്സർ ദ്രാവകം വലിച്ചെടുക്കുന്നു; എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ് വളരെയധികം ദ്രാവകം നൽകുന്നു; കൂളിംഗ് ലോഡ് അപര്യാപ്തമാണ്; ബാഷ്പീകരണ ഫ്രോസ്റ്റ് വളരെ കട്ടിയുള്ളതാണ്.
എലിമിനേഷൻ: സക്ഷൻ വാൽവിന്റെ തുറക്കൽ കുറയ്ക്കുക; തിരികെ വരുന്ന വായുവിന്റെ അമിത ചൂട് 5 നും 10 നും ഇടയിൽ ആക്കുന്നതിന് ദ്രാവക വിതരണം ക്രമീകരിക്കുക; ലോഡ് ക്രമീകരിക്കുക; പതിവായി മഞ്ഞ് തൂത്തുവാരുകയോ ഫ്ലഷ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുക.
6) എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണ്
കാരണം: പ്രധാന പ്രശ്നം കണ്ടൻസറാണ്, ഉദാഹരണത്തിന് സിസ്റ്റത്തിലെ കണ്ടൻസബിൾ അല്ലാത്ത വാതകം; വാട്ടർ വാൽവ് δ തുറന്നിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ തുറക്കൽ വലുതല്ല, ജല സമ്മർദ്ദം വളരെ കുറവായതിനാൽ ആവശ്യത്തിന് വെള്ളം ലഭിക്കുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്; എയർ-കൂൾഡ് കണ്ടൻസർ ഫാൻ δ തുറന്നിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ വായുവിന്റെ അളവ് അപര്യാപ്തമാണ്; വളരെയധികം റഫ്രിജറന്റ് ചാർജ് (ലിക്വിഡ് റിസീവർ ഇല്ലാത്തപ്പോൾ); കണ്ടൻസറിൽ വളരെയധികം അഴുക്ക്; കംപ്രസർ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് δ പരമാവധി തുറന്നിരിക്കുന്നു} എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് സുഗമമല്ല.
എലിമിനേഷൻ: ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എക്സ്ഹോസ്റ്റ് അറ്റത്ത് ഡീഫ്ലേറ്റ് ചെയ്യുക; ജല സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വാട്ടർ വാൽവ് തുറക്കുക; കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാൻ ഫാൻ ഓണാക്കുക; അധിക റഫ്രിജറന്റ് നീക്കം ചെയ്യുക; കണ്ടൻസർ വൃത്തിയാക്കി ജലത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക; എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് തുറക്കുക; എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് വൃത്തിയാക്കുക.
7) എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്
കാരണങ്ങൾ: ആവശ്യത്തിന് റഫ്രിജറന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചോർച്ചയില്ല; എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവിൽ നിന്നുള്ള വായു ചോർച്ച; അമിതമായ തണുപ്പിക്കൽ ജലത്തിന്റെ അളവ്, കുറഞ്ഞ ജല താപനില, തെറ്റായ ഊർജ്ജ നിയന്ത്രണം.
നിർമാർജനം: ചോർച്ച കണ്ടെത്തലും ചോർച്ച ഇല്ലാതാക്കലും, റഫ്രിജറന്റ് വീണ്ടും നിറയ്ക്കൽ; വാൽവ് സ്ലൈസുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ; തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കൽ; ഊർജ്ജ നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി.
8) വെറ്റ് കംപ്രഷൻ (ദ്രാവക ചുറ്റിക)
കാരണങ്ങൾ: ബാഷ്പീകരണ യന്ത്രത്തിന്റെ ദ്രാവക നില വളരെ കൂടുതലാണ്; ലോഡ് വളരെ വലുതാണ്; സക്ഷൻ വാൽവ് വളരെ വേഗത്തിൽ തുറക്കുന്നു.
എലിമിനേഷൻ: ദ്രാവക വിതരണ വാൽവ് ക്രമീകരിക്കുക; ലോഡ് ക്രമീകരിക്കുക (ഊർജ്ജ ക്രമീകരണ ഉപകരണം ക്രമീകരിക്കുക); സക്ഷൻ വാൽവ് സാവധാനം തുറക്കണം, ദ്രാവക ചുറ്റിക ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് അടയ്ക്കണം.
9) എണ്ണ മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണ്
കാരണം: എണ്ണ മർദ്ദത്തിന്റെ തെറ്റായ ക്രമീകരണം; മോശം എണ്ണ പൈപ്പ്; കൃത്യമല്ലാത്ത എണ്ണ മർദ്ദ ഗേജ്.
പരിഹാരം: ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവ് പുനഃക്രമീകരിക്കുക (സ്പ്രിംഗ് വിശ്രമിക്കുക); ഓയിൽ പൈപ്പ് പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക; പ്രഷർ ഗേജ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
10) എണ്ണ മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്
കാരണങ്ങൾ: എണ്ണയുടെ അളവ് അപര്യാപ്തമാണ്; തെറ്റായ ക്രമീകരണം; അടഞ്ഞുപോയ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ അടഞ്ഞുപോയ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ്; തേഞ്ഞുപോയ ഓയിൽ പമ്പ്; (ബാഷ്പീകരണ യന്ത്രം) വാക്വം പ്രവർത്തനം.
പരിഹാരം: എണ്ണ ചേർക്കുക; എണ്ണ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് ക്രമീകരിക്കുക} നീക്കം ചെയ്ത് വൃത്തിയാക്കുക, തടസ്സം നീക്കം ചെയ്യുക; എണ്ണ പമ്പ് നന്നാക്കുക; ക്രാങ്ക്കേസ് മർദ്ദം അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തേക്കാൾ കൂടുതലാക്കാൻ പ്രവർത്തനം ക്രമീകരിക്കുക.
11) എണ്ണയുടെ താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്
കാരണങ്ങൾ: എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്; ഓയിൽ കൂളിംഗ് നല്ലതല്ല; അസംബ്ലി ക്ലിയറൻസ് വളരെ ചെറുതാണ്.
എലിമിനേഷൻ: ഉയർന്ന എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദത്തിന്റെ കാരണം പരിഹരിക്കുക; തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക; ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരിക്കുക.
12) മോട്ടോർ അമിത ചൂടാക്കൽ
കാരണങ്ങൾ: കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ്, അതിന്റെ ഫലമായി വലിയ വൈദ്യുത പ്രവാഹം ഉണ്ടാകുന്നു; മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ; ഓവർലോഡ് പ്രവർത്തനം; സിസ്റ്റത്തിൽ ഘനീഭവിക്കാത്ത വാതകം; ഇലക്ട്രിക് വൈൻഡിംഗിന്റെ ഇൻസുലേഷനിലെ കേടുപാടുകൾ.
എലിമിനേഷൻ: കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജിന്റെ കാരണം പരിശോധിച്ച് അത് ഇല്ലാതാക്കുക; ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം പരിശോധിച്ച് അത് പരിഹരിക്കുക; ലോഡ് പ്രവർത്തനം കുറയ്ക്കുക; കണ്ടൻസബിൾ അല്ലാത്ത വാതകം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുക; മോട്ടോർ പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-24-2023





