റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസ്സർ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

ഒരു കോൾഡ് റൂം റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസ്സർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം പരിഗണിക്കേണ്ടത് നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള റഫ്രിജറേഷൻ പവർ ആണ്, കാരണം വ്യത്യസ്ത തരം കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന ശ്രേണികളുണ്ട്. കുറഞ്ഞതോ ഉയർന്നതോ ആയ പവർ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. മീഡിയം-പവർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക്, അനുയോജ്യമായ നിരവധി തരം കംപ്രസ്സറുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അത് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.

സാമ്പത്തിക ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, നന്നാക്കാൻ കഴിയാത്ത വിലകുറഞ്ഞ ഹെർമെറ്റിക് കംപ്രസ്സറുകൾക്കും നന്നാക്കാൻ കഴിയുന്ന വിലകൂടിയ സെമി-ഹെർമെറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പൺ കംപ്രസ്സറുകൾക്കും ഇടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ. ഉയർന്ന പവർ ആവശ്യകതകൾക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് വിലകുറഞ്ഞ പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതും എന്നാൽ കൂടുതൽ ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളതുമായ സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറുകൾക്കിടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

നിങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ സ്വാധീനിച്ചേക്കാവുന്ന മറ്റ് മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ ശബ്ദ നിലവാരവും സ്ഥല ആവശ്യകതകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

റഫ്രിജറേഷൻ സർക്യൂട്ടിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന റഫ്രിജറന്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് രണ്ടാമത്തേത് പ്രധാനമാണ്. തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ വൈവിധ്യമാർന്ന റഫ്രിജറന്റുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസ്സർ നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രത്യേകം ക്രമീകരിച്ച മോഡലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഒരു തുറന്ന റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസ്സറിൽ, എഞ്ചിനും കംപ്രസ്സറും വെവ്വേറെയാണ്. കംപ്രസ്സർ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഒരു കണക്റ്റിംഗ് സ്ലീവ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബെൽറ്റ്, പുള്ളി എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത തരം എഞ്ചിനുകൾ (ഇലക്ട്രിക്, ഡീസൽ, ഗ്യാസ്, മുതലായവ) ഉപയോഗിക്കാം.

ഇത്തരം റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസ്സറുകൾ ഒതുക്കമുള്ളവയല്ല, പ്രധാനമായും ഉയർന്ന പവറിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പവർ പല തരത്തിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും:
– മൾട്ടി-പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സറുകളിൽ ചില സിലിണ്ടറുകൾ നിർത്തുന്നതിലൂടെ
- ഡ്രൈവറുടെ വേഗത മാറ്റുന്നതിലൂടെ
- ഏതെങ്കിലും പുള്ളി വലിപ്പം മാറ്റുന്നതിലൂടെ

മറ്റൊരു നേട്ടം, അടച്ച റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസ്സറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, തുറന്ന കംപ്രസ്സറിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്.

ഈ തരത്തിലുള്ള റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മ, കംപ്രസ്സർ ഷാഫ്റ്റിൽ ഒരു കറങ്ങുന്ന സീൽ ഉണ്ട് എന്നതാണ്, ഇത് റഫ്രിജറന്റ് ചോർച്ചയ്ക്കും തേയ്മാനത്തിനും കാരണമാകും.

സെമി-ഹെർമെറ്റിക് കംപ്രസ്സറുകൾ തുറന്നതും ഹെർമെറ്റിക് കംപ്രസ്സറുകളും തമ്മിലുള്ള ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയാണ്.

ഹെർമെറ്റിക് കംപ്രസ്സറുകൾ പോലെ, എഞ്ചിനും കംപ്രസ്സർ ഘടകങ്ങളും ഒരു അടച്ച ഭവനത്തിൽ അടച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ ഭവനം വെൽഡ് ചെയ്തിട്ടില്ല, കൂടാതെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കാൻ റഫ്രിജറന്റ് ഉപയോഗിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഭവനത്തിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കാം.

ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൽ കറങ്ങുന്ന സീലുകൾ ഇല്ലാത്തതിനാൽ ഈ സീലിംഗ് സിസ്റ്റം ഒരു തുറന്ന കംപ്രസ്സറിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ ഇപ്പോഴും സ്റ്റാറ്റിക് സീലുകൾ ഉണ്ട്, അതിനാൽ സീലിംഗ് ഒരു ഹെർമെറ്റിക് കംപ്രസ്സറിന്റേത് പോലെ പൂർണ്ണമല്ല.

സെമി-ഹെർമെറ്റിക് കംപ്രസ്സറുകൾ ഇടത്തരം വൈദ്യുതി ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ സേവനയോഗ്യമാണെന്നതിന്റെ സാമ്പത്തിക നേട്ടം നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവയുടെ വില ഒരു ഹെർമെറ്റിക് കംപ്രസ്സറിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.

ഗ്വാങ്‌സി കൂളർ റഫ്രിജറേഷൻ എക്യുപ്‌മെന്റ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.
ഫോൺ/വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com