എയർ ഇവാപ്പൊറേറ്റർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് മെക്കാനിസം നല്ല നിലയിലാണോ, ബ്ലേഡുകളും സംരക്ഷണ കവറുകളും കേടുകൂടാതെയിട്ടുണ്ടോ, ബ്ലേഡുകൾ എയർ സിലിണ്ടറുമായും ഷെല്ലുമായും ഘർഷണരഹിതമാണോ, ഭ്രമണം അയഞ്ഞതാണോ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ നല്ല നിലയിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. എയർ ഡക്ടുകളും ഔട്ട്‌ലെറ്റ് എയർ ഗേറ്റുകളുമുള്ള തണുത്ത വായു സംവിധാനം ഇൻഡോർ എയർ സർക്കുലേഷൻ ആവശ്യകതകൾക്കും കാർഗോ സാഹചര്യത്തിനും അനുസൃതമായി വായുവിന്റെ അളവും വായു മർദ്ദവും ക്രമീകരിക്കണം, അങ്ങനെ വായു വിതരണം ഏകീകൃതമാകും. പ്രവർത്തനത്തിലുള്ള എയർ കൂളറിന്റെ കൂളിംഗ് പൈപ്പ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ മഞ്ഞ് രൂപപ്പെടണം, പക്ഷേ താപ കൈമാറ്റത്തെയും വായുപ്രവാഹത്തെയും ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ മഞ്ഞ് വളരെ കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കരുത്. അതിനാൽ, ഉപയോഗ സമയത്ത് മഞ്ഞ് സമയബന്ധിതമായി കഴുകണം. സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, എയർ കൂളറിന്റെ ബാഷ്പീകരണ കോയിലിന്റെ ഉപരിതലം തുല്യമായി മഞ്ഞ് നിറഞ്ഞിരിക്കണം. ഫ്രോസ്റ്റിംഗ് അസമമാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, അതിനർത്ഥം ദ്രാവക വിതരണം അസാധാരണമാണെന്നും അത് ക്രമീകരിക്കണമെന്നും ദ്രാവക വിതരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ദ്രാവക വിതരണ വാൽവ് ഉചിതമായി തുറക്കണമെന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നു.